Der Sellle Sellle Italia Flite Boost Superflow TM mit Schiene auf Mangan behält den klassischen flachen Stil und die klassische Unterstützung bei und erhöht den Komfort und die Leistung jedes Radfahrers dank seiner kompakten und aerodynamischen Form, die typisch für die kurzen Sättel typisch ist. Ein Sattel entworfen und konzipiert, um eine Gewinnstradition fortzusetzen.
Eigenschaften:
- Verwendung: Rasse
- Gewicht: 230 g
- Schiene: Manganrohr Ø7
- Breite: 135 mm
- Länge: 248 mm
- Kategorie: Straße
- Abdeckung: Soft-Tek
- Schlampe: Überfluss
- Größen: L3, S3
*Dank der Idmatch Smart Caliper -Technologie bietet Selle Italia 6 Varianten von Dimensionen, die in zwei Gruppen unterteilt sind: S1, S2, S3 – L1, L2, L3.
Was die Größe betrifft, die Sättel S Sie sind alle nahe genug, dh mit einer Sitzungsbreite von 131 bis 136 mm, während die Sättel L Sie reichen von 145 mm bis maximal 150 mm.
Die mit der Maßnahme (1, 2 oder 3) verbundene Zahl identifiziert das Vorhandensein oder Abwesenheit des zentralen Schnitts (Flow -Technologie): einen speziellen anatomischen Schnitt, mit dem Sie den Sitzpunkt „herunterladen“ können und dank einer größeren Flexibilität im zentralen Teil des Sattels einen hervorragenden Komfort sicherstellen können.
Die S1- und L1 -Modelle, die für Radfahrer ohne große Beckenrotation geeignet sind, haben nicht den zentralen Schnitt und müssen daher keinen Druck e lindern. L’Reibung, die im Sattel geschaffen wird.
Die S2- oder L2 -Sättel haben einen kleinen zentralen Schnitt und sind für Radfahrer mit einer mittleren Beckenrotation geeignet, die während der Fahrt Druck und Reibung erzeugt: Elemente, die zusammen die Temperatur am Sitzpunkt erhöhen und kritische Bedingungen und unangenehme physische Ebene erzeugen können.
Die dritte Größe – S3 oder L3 – bezieht sich auf Sättel mit einem großen zentralen Schnitt, der für Radfahrer mit einer hohen Beckenrotation empfohlen wird, die viel Druck und Reibung auf der Oberfläche des Sattels erzeugt.
Mit Größe 3 sind die Sättel mit Superflow -Technologie, dh mit einem noch größeren zentralen Schnitt, auch für Radfahrer erhältlich, die ein komfortableres Gefühl bevorzugen.
Rezensionen
Es gibt noch keine Rezensionen.